Button Boxes für Sim-Racing-Cockpits sind kein neues Konzept, aber ein gutes unter 100 Euro war lange Mangelware. PXN, bekannt für erschwingliches Sim-Racing-Equipment, schickt mit der CB1 Control Box eine kompakte Button Box ins Rennen, die mit 30 programmierbaren Tasten, RGB-Beleuchtung und echtem Plug-and-Play-Betrieb punkten will. Ob das Preis-Leistungs-Versprechen hält, klärt unser Test.
PXN CB1 – Button Box für den schmalen Geldbeutel
Wer sein Sim-Racing-Cockpit ernsthaft aufwerten will, kommt an einer Button Box kaum vorbei. Statt jedes Mal aus dem Spiel herauszugehen, um Traktionskontrolle, Bremsbias oder den Scheibenwischer zu regeln, liegen alle wichtigen Funktionen direkt griffbereit. Das Problem ist aber, dass die meisten hochwertigen Button Boxes schnell 150 Euro und mehr kosten. Wer gerade erst in das Hobby eingestiegen ist, zögert verständlicherweise.
Genau in diese Lücke stößt die PXN CB1. PXN wurde 2004 gegründet und hat sich als Hersteller von erschwinglichem Sim-Racing-Zubehör einen Namen gemacht. Von Lenkrädern über Pedale bis hin zu Joysticks. Mit der CB1 adressiert das Unternehmen erstmals auch das Button-Box-Segment. Das Ergebnis ist eine kompakte, 540 Gramm leichte Control Box aus ABS-Kunststoff, die sich per Plug-and-Play mit Windows verbindet und keinerlei Treiberinstallation erfordert. Klingt simpel, ist es auch und das ist ausdrücklich als Kompliment gemeint.
PXN CB1 – Galerie



PXN CB1 – Tasten, Features & Praxiseinsatz
30 programmierbare Funktionen auf engem Raum
Auf der Oberfläche der CB1 findet ihr insgesamt 30 programmierbare Eingaben in verschiedenen Typen. Oben thronend zwei Rotary-Encoder (beschriftet als „TC“ und „ABS“), die sich nicht nur drehen, sondern auch als Taster drücken lassen. Das macht schon mal vier Eingaben in zwei Bedienelementen. Darunter sitzen acht große, farbcodierte Tasten mit klar hörbarem Klick-Feedback. Auf der rechten Seite befindet sich ein Joystick, der als 8-Wege-D-Pad fungiert. Ergänzt wird das durch kleinere Tasten, Toggle-Switches, einen markanten „Handle“-Button und den charakteristischen Linkage Lever, einen physischen Schalter, der mit dem Motor-Start-Button gekoppelt ist und beim Betätigen den Motorstart simuliert. Wer schon mal einen echten Rennwagen-Cockpit-Schalter umgelegt hat, weiß, wie viel Atmosphäre so ein Detail erzeugen kann.
Die Tasten arbeiten nach dem Plug-and-Play-Prinzip. Windows erkennt die CB1 sofort als Standard-Gamecontroller, und alle 30 Eingaben sind direkt in der Spielsteuerung belegbar, ohne spezielle Software. Das funktioniert reibungslos mit populären Titeln wie Assetto Corsa, iRacing, Euro Truck Simulator 2 oder American Truck Simulator. Wer die CB1 an ein kompatibles PXN-Lenkrad (etwa das V9 GEN2) anschließt, kann zusätzlich die RGB-Farbpalette per Verbindung zum Wheel Base erweitern.
RGB & Sonderfunktionen
Die RGB-Beleuchtung des CB1 unterstützt sieben voreingestellte Farben sowie stufenlose Helligkeitsanpassung, beides lässt sich direkt über den „Handle“-Button in Kombination mit den Rotary Knobs einstellen, ohne Software. Praktisch ist die Doppelbelegung der ESC- und ENTER-Tasten, Im Standardmodus agieren sie wie die gleichnamigen Tastaturtasten, lassen sich aber durch Halten des Handle-Buttons in frei belegbare Buttons umwandeln. Auch die TC- und ABS-Encoder können im Handle-Modus als Multimedia-Controller für Lautstärke oder Musiktitel-Skip genutzt werden, ein nettes Bonusfeature für den Alltag.
PXN CB1 – Verarbeitung, Design & Montage
Das Gehäuse der CB1 besteht vollständig aus ABS-Kunststoff und misst 184 × 144 × 79 mm. Die Oberfläche hat eine leichte Kontur, kein flaches Brett, sondern ein ergonomisch leicht aufgewölbtes Layout, bei dem manche Tastenbereiche etwas erhöht liegen. Der Carbon-Look in der Mitte ist aufgedruckt, keine echte Textur, erfüllt aber seinen optischen Zweck. Die Tastenbeschriftungen sind direkt ins Gehäuse eingraviert. Es liegt aber leider kein Aufkleber-Set bei, was bedeutet. Wer umbelegt, verlässt sich auf sein Gedächtnis oder klebt eigene Labels drauf.
Im Lieferumfang stecken zwei USB-Kabel (USB-C auf USB-C, 100 cm; USB-A auf USB-C, 200 cm), ein Montage-Klemmsystem für Tischplatten bis 7 cm Dicke sowie ein kleines Handbuch. Die Montage ist straightforward. Klemme anschrauben, einhängen, fertig. Alternativ gibt es Gewindelöcher für feste Cockpit-Verschraubungen. Für ein Gerät unter 100 Euro ist das ein vollständiges und durchdachtes Paket.
Wir haben die CB1 in unserem Setup mit dem PXN V10 Ultra, sowie dem Philips Evnia 34M2C6500 genutzt und konnten aus dem staunen nicht mehr raus kommen. Alleine Titel wie Assetto Corsa oder das neue Forza Horizon 6 mit einem großen Widescreen und einem Lenkrad zu spielen macht schon Spaß, aber eine Control Box on top zu einem günstigen Preis zu haben, macht das Ganze einfach noch ein ganzes Stück besser.
PXN CB1 – Offizieller Trailer
PXN CB1 – Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Funktioniert die PXN CB1 ohne Treiberinstallation?
Ja, die CB1 ist vollständig Plug-and-Play. Windows (7, 8, 10, 11) erkennt sie automatisch als Standard-Gamecontroller. Es ist keine zusätzliche Software notwendig, um die Tasten im Spiel zu belegen. Das übernimmt das jeweilige Spiel direkt in den Steuerungseinstellungen.
Ist die PXN CB1 auch mit Konsolen kompatibel?
Nein, die CB1 ist offiziell nur für Windows-PC angegeben. Eine Konsolenkompatibilität mit PlayStation oder Xbox wird vom Hersteller nicht kommuniziert. Konsolenspieler sollten das vor dem Kauf berücksichtigen.
Mit welchen Sim-Racing-Titeln ist die PXN CB1 kompatibel?
Die CB1 funktioniert mit allen Titeln, die Standard-USB-Gamecontroller unterstützen. Darunter zählen Assetto Corsa, iRacing, Project CARS, Euro Truck Simulator 2 und American Truck Simulator. Eine besonders tiefe Integration besteht bei Nutzung in Kombination mit dem PXN V9 GEN2 Lenkrad.
Wie wird die PXN CB1 am Schreibtisch oder Cockpit montiert?
Die CB1 wird per mitgelieferter Tischklemme befestigt, die Platten bis 7 cm Dicke hält. Alternativ kann die Box über Gewindelöcher fest an einem Sim-Racing-Rig verschraubt werden. Beide Methoden sind stabil und für den Dauereinsatz geeignet.













