Train Sim World 7 möchte Euch die Eisenbahn näherbringen, ohne vorauszusetzen, dass Ihr sämtliche Schalter im Führerstand bereits beim Namen kennt. Dovetail Games verbindet drei neue Strecken mit einem freieren Güterverkehr, aktuellen Wetterdaten und einer Bedienung, die auch neugierigen Einsteigern entgegenkommt. Das klingt nach einem sinnvollen nächsten Schritt. Ob daraus allerdings genug entsteht, um neben neuen Spielern auch langjährige Fans zu überzeugen, hängt von mehr als zusätzlichen Lokomotiven ab. Mehr dazu in unserem Test hier auf Spieletester.de.
Train Sim World 7 macht den Einstieg leichter und lässt Euch die Wahl
Bevor die erste Fahrt beginnt, steht eine Entscheidung an, die diesmal tatsächlich etwas verändert. Wollt Ihr den Zug möglichst umfassend bedienen oder zunächst herausfinden, weshalb eine pünktliche Ankunft überhaupt befriedigend sein kann? Mit den Beginner Controls bietet Train Sim World 7 einen unkomplizierteren Zugang, bei dem zahlreiche Vorbereitungen entfallen und Beschleunigen sowie Bremsen im Mittelpunkt stehen.
Ich halte diese Ergänzung für eine der wichtigsten Neuerungen. Nicht jeder Eisenbahninteressierte möchte seinen Feierabend mit der Suche nach einem übersehenen Schalter beginnen, nur weil sich die ausgewählte Lokomotive keinen Meter bewegt. Die vereinfachte Bedienung verändert allerdings auch Physik und Klang. Sie vermittelt deshalb einen zugänglicheren Eindruck vom Fahren, ersetzt aber nicht das Erlernen der vollständigen Simulation.
Für den späteren Wechsel bleiben die detaillierten Abläufe erhalten. Ihr könnt Euch also zunächst mit Haltepunkten und Geschwindigkeiten beschäftigen, bevor zusätzliche Anforderungen hinzukommen. Eine Einschränkung gehört dabei erwähnt. Laut aktueller Steuerungshilfe funktionieren die Beginner Controls im Fahrplanmodus und im Freien Spiel, während andere Aktivitäten weiterhin die reguläre Bedienung voraussetzen. Eine durchgängige Unterstützung wäre langfristig wünschenswert. Gerade beim Lernen helfen nachvollziehbare Übergänge mehr als ein unvermittelter Wechsel des Bedienkonzepts.
Einsteiger sollten sich außerdem erlauben, länger bei einem Fahrzeug zu bleiben. Wer nach jeder kurzen Fahrt wechselt, muss ständig neue Bedienabläufe verarbeiten und übersieht leicht, was bereits verstanden wurde. Eine bekannte Verbindung mehrfach unter verschiedenen Bedingungen zu fahren, erscheint mir deshalb sinnvoller, als möglichst schnell alle verfügbaren Inhalte anzutesten. Der Anspruch wächst anschließend mit den eigenen Entscheidungen.
Train Sim World 7 belohnt vorausschauendes Fahren statt hektischer Eingaben
Sobald Ihr die reguläre Steuerung verwendet, bestimmt wieder das Zusammenspiel aus Zuggewicht, Geschwindigkeit und rechtzeitigem Bremsen den Ablauf. Ein schwerer Güterzug lässt sich nicht wie ein Regionaltriebwagen behandeln. Wer erst unmittelbar vor dem Bahnsteig reagiert, bekommt die Folgen seiner vorherigen Entscheidungen zu spüren, und genau diese notwendige Vorbereitung gibt den Fahrten ihren Anspruch.
Auf der PlayStation 5 verteilt sich die Bedienung zwischen direkten Controllereingaben und den Einrichtungen im Führerstand. Ihr müsst also nicht jede Aktion über einen winzigen Schalter auslösen, könnt Euch aber mit den jeweiligen Fahrzeugen genauer beschäftigen. Das Trainingszentrum und die fahrzeugspezifischen Einführungen sind dafür sinnvoller als der Versuch, sofort sämtliche Baureihen zu beherrschen.
Mir gefällt an diesem Konzept die nachvollziehbare Form des Fortschritts. Entscheidend ist nicht allein ein freigeschaltetes Abzeichen, sondern das Verständnis dafür, weshalb eine Bremsung diesmal besser vorbereitet war. Zusätzliche Sicherheitssysteme erhöhen den Anspruch erheblich. PZB, SIFA oder britische Überwachungssysteme verlangen Aufmerksamkeit und Kenntnisse, die über das Halten einer Zielgeschwindigkeit hinausgehen. Dass sich entsprechende Systeme nun voreingestellt aktivieren lassen, spart wiederkehrende Handgriffe. Für ausführlichere Erklärungen nach einer Zwangsbremsung sehe ich weiterhin Potenzial, denn eine konkrete Fehlerdiagnose würde Neulingen beim Lernen mehr helfen als bloßes Wiederholen.
Dabei entsteht eine angenehme Spannung zwischen Fahrplantreue und Sorgfalt. Ihr wollt den nächsten Halt rechtzeitig erreichen, dürft dafür aber weder Signale ignorieren noch die Bremsung unnötig spät einleiten. Eine knappe Verspätung akzeptieren zu müssen, kann zur glaubwürdigen Erfahrung gehören. Das Spiel gewinnt gerade dann, wenn die Herausforderung aus verständlichen betrieblichen Zusammenhängen entsteht und nicht aus undurchsichtigen Vorgaben.
Train Sim World 7 bringt zwischen Nürnberg und Würzburg überzeugende Vielfalt
Für deutschsprachige Eisenbahnfans dürfte die Verbindung zwischen Nürnberg und Würzburg der naheliegendste Ausgangspunkt sein. Regionalverkehr, Fernzüge und Güterleistungen treffen hier innerhalb einer vertrauten Bahnumgebung aufeinander, wodurch sich die Strecke nicht auf einen einzigen Fahrstil festlegen lässt. Bereits die Auswahl unterschiedlicher Aufgaben verändert, worauf Ihr unterwegs achten müsst.
Mit der Baureihe 440 und dem Talent 2 der Baureihe 442 stehen Fahrzeuge bereit, deren Einsatz regelmäßige Halte und einen kontrollierten Umgang mit Beschleunigung und Verzögerung verlangt. Der Vectron ergänzt das Angebot um Güterverkehr. Für den Fernverkehr gehört außerdem der ICE 1 zum Streckenpaket, während der ICE 4 als zusätzlicher Inhalt der Deluxe Edition beziehungsweise separat erhältlich ist.
Diese Unterscheidung ist vor dem Kauf wichtig. Wer wegen des neu hinzugekommenen ICE 4 zugreifen möchte, sollte ihn nicht automatisch in der Standardausgabe erwarten. Inhaltlich überzeugt mich die deutsche Strecke gerade deshalb, weil der Reiz nicht ausschließlich an diesem einen Zug hängt. Unterschiedliche Leistungen bieten Anlass, dieselbe Umgebung erneut zu besuchen und dabei andere betriebliche Aufgaben kennenzulernen. Das hält länger vor als eine Strecke, deren Wirkung sich hauptsächlich aus schönen Aussichten ergibt. Für weitere Updates wünsche ich mir vor allem zuverlässig funktionierende Fahrpläne und Signale, damit die vorhandene Vielfalt ohne vermeidbare Unterbrechungen zum Tragen kommt.
Der regionale Bezug trägt ebenfalls zur Motivation bei. Bekannte Fahrzeugformen oder vertraute Bahnhofsnamen erleichtern den Zugang, selbst wenn bisher kaum Interesse an einer Bahnsimulation vorhanden war. Daraus kann die Neugier entstehen, auch die weniger vertrauten Betriebsarten auszuprobieren. Ich würde deshalb nicht ausschließlich den schnellsten Zug auswählen, sondern dem Regionalverkehr ebenfalls ausreichend Zeit geben.
Train Sim World 7 zeigt in Yorkshire mehr als schöne Landschaften
Einen anderen Schwerpunkt setzt das Airedale & Wharfedale Network. Rund um Leeds, Bradford, Skipton und Ilkley entsteht ein Netz, dessen Verzweigungen abwechslungsreichere Ausgangspunkte ermöglichen als eine ausschließlich geradlinige Verbindung. Städtische Bereiche wechseln sich mit offeneren Landschaften ab, während die Aufgaben zwischen Personenverkehr und Gütertransport variieren.
Die Northern Class 331 übernimmt einen wesentlichen Teil des regionalen Angebots. Hinzu kommen der LNER Azuma und die Class 66 für Güterleistungen, darunter Transporte im Zusammenhang mit dem Steinbruch bei Rylstone. Die zusätzliche Class 333 gehört wiederum zum erweiterten Fahrzeugangebot. Dadurch bekommt die britische Strecke eine eigene betriebliche Identität, die sich deutlich vom deutschen Abschnitt unterscheidet.
Für mich ist das Netzkonzept ein überzeugender Ansatz für kommende Erweiterungen. Mehr Abzweigungen und verschiedene Aufgaben innerhalb einer zusammenhängenden Umgebung können eine bekannte Strecke interessanter machen, ohne ständig einen weiteren Schauplatz zu benötigen. Ihr bekommt außerdem Gelegenheit, Euch mit britischen Betriebsabläufen auseinanderzusetzen, statt lediglich dieselbe Tätigkeit vor einer anderen Kulisse zu wiederholen. Ganz ohne Einarbeitung geht der Wechsel zwischen den Ländern allerdings nicht. Gerade darin liegt ein Teil des langfristigen Reizes, sofern Ihr bereit seid, Fahrzeugbedienung und Signalisierung Schritt für Schritt kennenzulernen.
Mit Florida Tri-Rail verändert sich die Umgebung erheblich. Zwischen Miami Airport und Boca Raton führen die Fahrten durch einen amerikanischen Ballungsraum, dessen Infrastruktur und Fahrzeuge deutlich andere Eindrücke vermitteln als die beiden europäischen Strecken. Palmen allein würden dafür kaum reichen. Entscheidend ist die Verbindung aus Pendlerverkehr, Diesellokomotiven und zusätzlichen Güteraufgaben.
Im Personenverkehr stehen die BL36PH und eine F40PH samt passenden Wagen im Vordergrund. CSX-Lokomotiven ergänzen den Frachtbetrieb, wodurch Ihr auch hier zwischen unterschiedlichen Aufgaben wechseln könnt. Die GP49H-3 erweitert das Tri-Rail-Angebot als zusätzlicher Inhalt. Sie sollte deshalb nicht mit einem bereits enthaltenen Standardfahrzeug verwechselt werden.
Interessant finde ich an dieser Zusammenstellung, dass Train Sim World 7 Abwechslung nicht ausschließlich über immer höhere Geschwindigkeiten erzeugt. Ein anderer Führerstand, andere Betriebsabläufe und ein anderer Streckencharakter reichen aus, um erneut Aufmerksamkeit zu verlangen. Wer hauptsächlich deutsche Triebzüge bevorzugt, erhält damit einen guten Anlass, die eigene Auswahl zu erweitern. Gleichzeitig bleibt die Erwartung an die Ausarbeitung dieselbe. Bahnübergänge, Fahrgäste und Signale müssen zum dargestellten Betrieb passen. Gerade bei längeren Fahrten fallen wiederkehrende Unstimmigkeiten stärker auf, weil genügend Zeit bleibt, die Umgebung genauer zu betrachten.
Train Sim World 7 gibt dem Güterverkehr endlich mehr Eigeninitiative
Freight Hauler verändert weniger das eigentliche Fahren als die Verantwortung davor. Ihr findet Güterwagen auf der Strecke, wählt eine passende Lokomotive und überlegt, wie die Ladung ihre Bestimmungsorte erreicht. Statt ausschließlich eine vorgegebene Abfolge abzuarbeiten, entscheidet Ihr stärker selbst über Zusammenstellung und Durchführung des Transports.
Das ist eine gute Erweiterung. Rangieren erhält dadurch einen konkreten Zweck, und die Streckenkarte wird zu einem Werkzeug für Entscheidungen. Welche Wagen lassen sich gemeinsam abholen? Wo lohnt sich eine andere Reihenfolge? Solche Fragen passen zur Simulation und sorgen für Beschäftigung, ohne künstlich Zeitdruck aufzubauen. Eine umfassende Wirtschaftskarriere mit eigenem Unternehmen und komplexen Lieferketten steckt dahinter allerdings nicht.
Ungünstig platzierte Wagen, unzugängliche Gleisbereiche oder Schwierigkeiten bei der Wegplanung lassen sich nicht durch sorgfältigeres Fahren ausgleichen. Dovetail sollte hier konsequent prüfen, ob jeder erzeugte Auftrag tatsächlich lösbar ist, bevor eine Sitzung beginnt.
Zusätzlich wären deutlichere Karteninformationen und verständliche Hinweise bei blockierten Fahrwegen hilfreich. Der ursprüngliche Schwerpunkt liegt auf den drei neuen Strecken. Eine verlässlich umgesetzte Erweiterung auf ältere Inhalte könnte Freight Hauler deshalb langfristig wertvoller machen als eine bloße Erhöhung der Auftragszahl. Die Idee überzeugt mich bereits, ihre technische Absicherung bleibt aber entscheidend.
Für kurze Sitzungen bleibt der klassische Fahrplan übersichtlicher, während Freight Hauler eher zum bewussten Planen einlädt. Beide Ansätze nebeneinander anzubieten, ist sinnvoller, als das gesamte Spiel auf den neuen Modus auszurichten. Ihr entscheidet nach Interesse und verfügbarer Zeit. Künftig könnten optionale Hinweise helfen, ohne erfahrenen Spielern die Reihenfolge ihrer Arbeitsschritte vorzuschreiben oder unnötig Freiheiten zu nehmen.
Train Sim World 7 nutzt echtes Wetter für abwechslungsreichere Fahrten
Live Weather koppelt die Bedingungen an Wetterdaten des jeweiligen Streckenorts. Dafür benötigt Ihr eine Verbindung zu Dovetail Live. Während der Fahrt werden die Daten regelmäßig aktualisiert, sodass die Umgebung einen Bezug zur gegenwärtigen Wetterlage bekommt, ohne dass Ihr jede Einstellung selbst auswählen müsst.
Das ist kein vollständiger Ersatz für die bestehenden Wetteroptionen. Wer eine bestimmte Stimmung oder vergleichbare Bedingungen für mehrere Fahrten bevorzugt, kann weiterhin andere Einstellungen verwenden. Gerade diese Wahlmöglichkeit gefällt mir, weil aktuelle Wetterdaten nicht für jede Sitzung automatisch die beste Lösung sind. Für eine gezielte Übungsfahrt ist kontrollierbares Wetter häufig praktischer.
Der atmosphärische Nutzen ergibt sich aus dem ruhigen Spielablauf. Regentropfen, eingeschränkte Sicht und wechselnde Lichtverhältnisse bleiben lange genug präsent, um die Wahrnehmung einer Strecke zu verändern. Hinzu kommen überarbeitete Übergänge zwischen Wetterlagen, die auch abseits des reinen Neuigkeitseffekts sinnvoll sind. Erwartet jedoch keine lückenlose Nachbildung jeder örtlichen Wettererscheinung. Die Funktion verwendet verfügbare Daten und übersetzt sie in die Möglichkeiten des Spiels. Für mich reicht dieser nachvollziehbare Bezug zur realen Umgebung aus, um bekannten Fahrten einen zusätzlichen Anreiz zu geben, ohne daraus eine größere technische Sensation machen zu müssen.
Train Sim World 7 bietet auch außerhalb des Fahrersitzes Beschäftigung
Zwischen Fahrplanleistungen, Szenarien und freier Erkundung bleibt in Train Sim World 7 genügend Auswahl für unterschiedliche Zeitbudgets. Ihr könnt eine vorgegebene Aufgabe übernehmen oder Euch gezielter mit einem bestimmten Fahrzeug beschäftigen. Der Journey Mode bündelt Aktivitäten, ersetzt aber keine ausgearbeitete Berufslaufbahn mit einer dauerhaft reagierenden Arbeitswelt.
Eine andere Perspektive eröffnet in Train Sim World 7 der Zugbegleitermodus. Statt durchgehend zu fahren, beschäftigt Ihr Euch mit Aufgaben an Bord, während der KI-Zugbegleiter bei unterstützten Abläufen umgekehrt die Türbedienung übernehmen kann. Diese Arbeitsteilung passt gut zum Thema. Sie zeigt, dass zum Bahnbetrieb mehr gehört als der Blick auf Geschwindigkeit und Signale.
Mit Lackierungseditor, Szenarioplaner und weiteren Gestaltungswerkzeugen lassen sich in Train Sim Word 7 eigene Ideen verfolgen. Dazu kommen Fotomodus und Erkundung zu Fuß. Die kleineren Sammelaufgaben würde ich dabei eher als Ergänzung betrachten, nicht als tragenden Kaufgrund. Das eigentliche Interesse entsteht weiterhin durch Fahrzeuge und Betrieb.
Ich wünsche mir für die Zukunft von Train Sim World 7 stärker miteinander verknüpfte Dienste, bei denen vorherige Leistungen sinnvoll in den weiteren Arbeitstag hineinwirken. Zusätzliche Erfahrungspunkte allein schaffen diese Verbindung nicht. Auch klarere Menüwege würden helfen, denn eine umfangreiche Sammlung wird nur dann zum Vorteil, wenn Ihr passende Inhalte ohne langes Suchen findet. Die vorhandenen Möglichkeiten sind zahlreich genug, um hier vor allem ihre Zusammenführung zu verbessern.
Eine klassische Geschichte fehlt dieser Beschäftigung nicht unbedingt. Für mich braucht Train Sim World 7 keine künstlich dramatischen Figuren, solange die Tätigkeit selbst nachvollziehbar aufgebaut ist. Ein besser strukturierter Dienstalltag könnte zusätzliche Motivation schaffen und gleichzeitig sachlich bleiben. Das wäre eine Entwicklung, die zum vorhandenen Spiel passt, statt ein fremdes Konzept darüberzulegen.
Das Update vom 7. Oktober ergänzte unter anderem fehlende ICE-4-Geräusche und korrigierte verschiedene Signalprobleme auf der deutschen Strecke. Auch ein unter bestimmten Umständen leer angezeigter Shop auf der PS5 gehörte zu den aufgeführten Korrekturen.
Am 15. Oktober folgten weitere Änderungen. Dazu zählen reduzierte Speicheranforderungen ausgewählter Fahrzeuge, Korrekturen am KI-Zugbegleiter und die Behebung einer blockierten ICE-4-Leistung hinter einem Güterzug. Solche Verbesserungen verdienen Erwähnung, weil ein aktueller Artikel behobene Startprobleme nicht unverändert weitertragen sollte.
Train Sim World 7 lohnt sich vor allem mit der passenden Inhaltsauswahl
Beim Kauf von Train Sim World 7 solltet Ihr zwischen dem technischen Unterbau und den neuen Streckenpaketen unterscheiden. Die kostenlose Starter Edition von Train Sim World 7 bietet das Trainingszentrum und ermöglicht die Nutzung kompatibler bereits vorhandener Inhalte. Ein erneuter Kauf der großen Edition ist deshalb nicht grundsätzlich erforderlich, um in Train Sim World 7 einzusteigen.
Die Standard Edition von Train Sim World 7 enthält die drei neuen Strecken. Deluxe ergänzt unter anderem ICE 4, Class 333 und GP49H-3, während Ultimate weitere Inhalte aus dem Vorgänger hinzufügt. Welche Zusammenstellung sinnvoll ist, hängt entsprechend davon ab, was Ihr bereits besitzt und welche Fahrzeuge Euch tatsächlich interessieren. Die größte Ausgabe ist nicht automatisch die vernünftigste.
Auch beim Speicherbedarf lohnt sich diese Unterscheidung. Angaben von rund 190 oder 225 Gigabyte aus einzelnen Reviews beziehen sich auf umfangreiche installierte Sammlungen und taugen nicht als allgemeine Mindestgröße. Zahlreiche Erweiterungen kosten Speicherplatz und können die Übersicht erschweren, während ein gezielt ausgewählter Bestand leichter zu handhaben bleibt.
Für Neueinsteiger ergibt sich damit ein erfreulich überschaubarer erster Schritt. Probiert zunächst aus, ob Euch der Ablauf grundsätzlich gefällt. Serienkenner sollten dagegen prüfen, ob die neuen Strecken und der freiere Güterbetrieb ihre persönlichen Interessen treffen. Ich sehe den überzeugendsten Mehrwert in dieser zusätzlichen Auswahl und der verbesserten Zugänglichkeit, weniger im bloßen Wechsel der Zahl auf dem Titelbild.
Fazit
Train Sim World 7 entwickelt die Stärken der Reihe sinnvoll weiter. Drei unterschiedliche Bahnregionen, detaillierte Fahrzeuge und der offenere Güterverkehr ergeben ein Angebot, das weit mehr Beschäftigung bietet, als die zunächst überschaubare Zahl neuer Strecken vermuten lässt. Die Beginner Controls sind dabei eine wichtige Ergänzung. Ihr könnt Euch dem Thema in einem eigenen Tempo nähern, ohne dass die anspruchsvollere Bedienung dafür verschwinden muss.
Für mich fällt die Gesamtbewertung deshalb positiv aus. Live-Wetter, praktische Voreinstellungen und zusätzliche Aufgaben verändern nicht alles, machen die Simulation aber vielseitiger. Wer Freude daran hat, betriebliche Abläufe zu verstehen und eine Fahrt zunehmend sicherer zu absolvieren, findet hier gute Gründe, länger dabeizubleiben.
Dovetail muss allerdings die technische Zuverlässigkeit weiter verbessern. Fehlerhafte Fahrwege oder blockierte Dienste wiegen schwerer als eine wenig überzeugende Nebenfigur am Bahnsteig. Die bisherigen Updates setzen an relevanten Stellen an, beseitigen aber nicht automatisch jeden Kritikpunkt.
Neueinsteigern würde ich zunächst die kostenlose Starter Edition empfehlen. Erfahrene Fans sollten gezielt nach den Strecken und Fahrzeugen entscheiden, die sie wirklich nutzen möchten. Train Sim World 7 bietet überzeugende zusätzliche Möglichkeiten, verlangt aber keinen pauschalen Neukauf der umfangreichsten Ausgabe.
Eignet sich Train Sim World 7 für Einsteiger?
Ja. Das Trainingszentrum und die Beginner Controls erleichtern den Einstieg. Die vereinfachte Bedienung übernimmt zahlreiche Vorbereitungen und verwendet angepasste Physik sowie vereinfachten Klang. Für die vollständige Simulation bleibt zusätzliche Einarbeitung erforderlich.
Welche neuen Strecken enthält die Standard Edition von Train Sim World 7?
Enthalten sind die Bahnstrecke zwischen Nürnberg und Würzburg, das Airedale & Wharfedale Network in Großbritannien und Florida Tri-Rail zwischen Miami Airport und Boca Raton.
Ist der ICE 4 bereits in der Standard Edition enthalten?
Nein. Der ICE 4 gehört zur Deluxe Edition und ist auch separat erhältlich. Die deutsche Strecke bietet bereits ohne diese Ergänzung verschiedene Fahrzeuge für Regionalverkehr, Fernverkehr und Güterleistungen.
Was bietet die kostenlose Starter Edition von Train Sim World 7?
Ihr erhaltet Zugang zum Trainingszentrum und könnt grundlegende Funktionen ausprobieren. Bereits vorhandene kompatible Inhalte lassen sich ebenfalls verwenden. Die drei neuen Hauptstrecken sind dadurch nicht automatisch kostenlos freigeschaltet.
Wie funktioniert Freight Hauler in Train Sim World 7?
Ihr sammelt Güterwagen ein und bringt sie zu ihren vorgesehenen Zielen. Dabei entscheidet Ihr selbst über wichtige Teile der Planung und Zugzusammenstellung. Eine umfangreiche Wirtschaftssimulation mit eigener Firma ist dieser Modus nicht.
Benötigt Live Weather ein zusätzliches Konto?
Ja. Für die aktuellen Wetterdaten müsst Ihr mit Dovetail Live verbunden sein. Das Spiel aktualisiert die Bedingungen regelmäßig anhand realer Wetterinformationen des jeweiligen Streckenorts.
Funktionieren die Beginner Controls in sämtlichen Spielmodi?
Nein. Die aktuelle offizielle Steuerungshilfe nennt den Fahrplanmodus und das Freie Spiel als unterstützte Modi. Bei nicht unterstützten Aktivitäten fordert das Spiel zum Wechsel auf die reguläre Bedienung auf.
Welche Verbesserungen brachten die Oktober-Updates für Train Sim World 7?
Die Patches vom 7. und 15. Oktober ergänzten unter anderem ICE-4-Geräusche, korrigierten Signal- und Fahrplanprobleme und überarbeiteten den KI-Zugbegleiter. Hinzu kamen Verbesserungen an Menüs und der Speichernutzung ausgewählter Fahrzeuge.
Benötigt Train Sim World 7 grundsätzlich 225 Gigabyte Speicherplatz?
Nein. Die entsprechende Angabe aus einem der vorliegenden Reviews beschreibt eine umfangreiche installierte Sammlung. Der tatsächliche Platzbedarf hängt davon ab, welche Strecken und Fahrzeuge Ihr installiert habt.
Lohnt sich Train Sim World 7 für Besitzer des Vorgängers?
Das hängt hauptsächlich vom Interesse an den neuen Strecken und Fahrzeugen ab. Über die Starter Edition könnt Ihr kompatible vorhandene Inhalte mit der neuen Spielbasis nutzen. Ein großes kostenpflichtiges Paket ist deshalb nicht für jeden Rückkehrer erforderlich.
